回来再详谈。
一周的时间，季子强哪里等得了，北江大桥是用老方案还是用他的提出的新方案建造，这几天就得定下来，不定下来，其他筹备工作也无法跟進，更重要的是，这事拖得越久，不明真相的人就会误以为他拗不过杨市长的势力，那他在北江市的局面就更难打开。
季子强就把事情说很很迫切的样子，韩副省长同意等他半个钟头。
一见面，季子强就客气的说：“韩省长，不好意思，耽误您宝贵时间了。”
他带着歉意把预先准备的资料递给韩副省长，这是一份是关于把北江大桥建设成北江标志性建筑的设计图和工程预算资料，一份是前几天北江市就北江大桥专题会议的会议记要，还有一份是他亲手撰写的《关于把北江大桥建设成标志性建筑的可行性分析》。
韩副省长接过资料，随便翻了几下，说：“我要出发了，这些资料我带去路上看，看完后打你电话。”
季子强看了眼手表，自己和韩副省长真正说话的时间还不到5分钟。
但人家本来就忙，先让他看看资料再说吧，季子强又准备到苏省长那里去坐坐，至少给他也通个气，不要当跟前在他这里挡住了。
不过上楼一看，苏省长却不在，问了一下办公厅的干部，说苏省长外出检查工作了，季子强只好作罢，返回了市委办公室。
按现在季子强的设想，第一步要在北江市形成一个统一的思路，第二部就是要让省里同意修改这个方案，因为前一个方案省里已经是通过了的，现在就有了难度，而省里要通过，那也先要得到几个相关厅局和分管交通的韩副省长同意，当然了下一步肯定还要苏省长或者李云中点头，事情才会成。
现在季子强最担心的就是苏省长这一关了，不得不说，目前的北江市大桥方案已经演变成了一种季子强和杨喻义角力的工具，走到现在这一步，不管是季子强，还是杨喻义，两人都已经没有多少退路了，谁的方案通过了，也就预示着谁在北江市具有更大的权利份额，当然，这个份额是一个综合实力的对比，不是单纯的职位高低。
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