……说说，都有什么感悟！”我好奇地说。

　　“我觉得啊，这做领导的驾驶员，特别是集团领导那个级别的驾驶员，要做好，做到领导满意，还真不容易……”四哥说：“我总结了下，当好大领导的驾驶员，首先要做到嘴巴严实，腿脚勤快，脑瓜灵活……”

　　“哦……”

　　“具体说就是要做到充耳不闻视而不见，不该问的不问，不该看的不看，不该说的不说，不该传的不传，一门心思地开好自己的车，确保领导的人身安全……开车不但要守时准点，随叫随到，还要勤洗勤擦，保证车里车外整洁如镜；还要顶领导家里的半个保姆，眼里要有活，不能偷懒。给领导开车不但要让领导满意，还要让领导的家人满意。让领导的家人满意有时比让领导本人满意更重要……领导下去检查工作下面的人有时免不了要表示一下。什么人送的什么东西该收，什么人送的什么东西不该收，心里要有数，不能见什么东西、什么人都不假思索地替领导代收。尤其是有人想跟你套近乎，给你单独送东西时，你要学会婉言谢绝，告诉他：我的领导对我的要求很严，不能随随便便收人家的东西……”

　　我笑起来：“那其次呢？”

　　“其次，就是要摆正位置，明晰事理！”四哥说。

　　“此话怎讲？”我说。

　　四哥说：“在领导面前小心谨慎，同事面前不能口大气粗，外面不能低三下四，做到内外有别。遇到个别不长眼的交警找麻烦，要老太太抹口红——毫不客气地给他们一点颜色瞧瞧。要知道这是领导的专车，要一点一滴地树立领导的威风。另外，要搞好和副职司机的关系，听到他们在背后议论什么要及时汇报。这不是打小报告，是向组织汇报情况。作为领导的司机，一定要把好方向盘，虽然平时苦一点累一点，没有多少自由，但干好了，有什么好事情，领导自然会想到你，不会亏待你。另外，现在外面的人老是盯着这些给领导开车的司机，说什么公务用车占三分之一，办私事三分之一，司机用车三分之一，话很难听。为此，作为司机，有时个人用一下车情有可原，但要适可而止，控制好频率，总量不得超过三分之一，以实际行动来回击那三个三分之一……

　　重要场合吃饭，司机是不能上桌的。自己点菜时不能超过四菜一汤，不能多开发票、多拿烟。偶尔上桌，要选择最不起眼的地方坐下来快吃、快喝，当然是喝饮料，完了赶紧下去在车里等着。要有耐心，不管等到什么时候都不能流露出半点不耐烦的情绪。给领导开车，晚上加班比较多。要做好家人的思想工作，让他们有个心理准备，不到半夜不回家……”

　　“嗯……”我点点头：“做领导的驾驶员确实不易……

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