3)第355章 ,大汉发展规划和再当夫子_秦末,我成为了位面之子
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  。”

  周章道:“朝廷不是不修轨道,而是无法同时开启如此多的轨道项目,朝廷的财政是有限的,只能重点开发几个项目。”

  关中已经有一个小型的轨道网络,联通内史十余县,轨道对这些小县城的带动作用是肉眼可见的,更不要说长安和洛阳城这样的主干道了,洛阳的特产几乎如同潮水般涌现长安城,同时长安城的特产也如同潮水一般涌现洛阳城,两地今年的税金在极其高的起点上,还增加了三成,这几乎都是轨道拉动的结果。

  同时今年上郡的经济也是快速增长当中,羊毛,牲口随着轨道快速进入关中,今年上郡的税金提升了一倍有余,面对轨道对经济的拉动,周章对轨道已经不排斥了。但不排除却不代表他会大规模扩大轨道,实在是轨道的价格太贵了,维护价格太高,大规模建设轨道,周章担心朝廷的财政会扛不住。

  这个时候假相陈平道:“尔等不能只看轨道带来的好处,却不看轨道的对尔等的冲击力。”

  他看向三川郡的方向冷脸道:“关中载重马车价格低廉,大量的商贾愿意购买,但却遭受到三川郡打压,难以进入三川郡市场,不就是你们想要维护洛阳城的车马场。”

  陈平的话让三川郡的贤者们尴尬了。

  洛阳城以为在天下之中,加上有庞大的手工业群,所以他们制造马车的行业也是极其庞大,在三川郡的产业当中只差纺织业,也是支柱产业。

  但半年前关中价格低廉,数量众多的载重马车打入三川郡市场,长安车马厂简直就是降维打击,因为有轨道交通,商贾会先在长安城装上时候轨道的车轮,而后在洛阳城改装车轮,低价把这些马车卖出去,

  这就导致长安的载重马车来到洛阳城,几乎不需要运费成本,而价格却比洛阳城本地的车马厂低一半。

  这让洛阳的马车如何竞争的了,半年时间洛阳的马车厂倒了一半,洛阳城的作坊主可谓是哀鸿遍野。当然这些作坊主自然也不会等死,他们发挥自己的关系,想办法限制长安载重马车进入洛阳城,抢夺自己的市场。

  为此诞生了天下第1个商标,洛阳的轨道马车都会打上洛阳的标志,没有这个标志,轨道马车不能进入三川郡。

  三川郡贤者吃瘪不少人都在暗笑,谁让三川郡的贤者非常嚣张,总是用鼻孔看人,现在被长安的老爷教训了吧。

  而后陈平扫视一圈贤者道:“你们可要想好,轨道不止有好处,轨道带来的冲击力你们能承受?

  现在长安的载重马车只要2万钱,要是数量多价格还可以下降。长安城的麻布一匹400钱,羊毛布一匹600钱,普通丝绸一匹千钱,轨道一联通,不是你们把货物卖给长安城,而是长安城的货物会像潮水一般涌向你们的家乡。”

  

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