完数字之后，赶紧解释了一番。

　　其实1000名研发人员，加上叶子书提供的摩托车技术资料，也是够用的，摩托车真的不算复杂，又不需要原创性研究，只要将资料变成实物就可以。

　　“汽车要比摩托车复杂得多，这点人手肯定是不够的，我希望将研发人员的规模增加到2000人以上。”叶子书说道。

　　“我们会努力做到这一点！”王传福回应道。

　　他也不敢打包票，真正懂汽车的都在国企里面，他们现在的1000人，大部分还是刚刚毕业的学生，有丰富工作经验的人并不算很多。

　　“其实国内家庭乘用车市场的规模还不是很大，反而是客运车辆的需求会迅速增加，同时随着经济的持续繁荣，对货运汽车的需求也会非常旺盛。”叶子书说道。

　　“我赞同叶总判断。”王传福说道。

　　“你也不用把所有的汽车产业都放到芜湖，可以沿着长江一线布局汽车产业链。”叶子书说道。

　　他这话主要是提醒王传福，将全部产业放到一个地方是比较危险的，就算是他的家乡，一旦出现问题，同样有很大的麻烦。

　　“我明白如何做，将会对其他地方进行考察，多建立几个生产基地。”王传福心领神会地说道。

　　挂断了电话，叶子书则是考虑接下来的汽车产业如何发展，首先面临的选择就是新能源汽车，还是继续传统的燃油汽车。

　　传统燃油汽车领域，人家已经发展了上百年，已经非常成熟，他虽然能够绕开相关专利，但是并不表示就能做得更好。

　　除非他拿出黑科技出来，不然凭借普通的技术，想要实现超越是非常难的，只能一步步发展，慢慢积累市场，反正想要迅速占领别人的市场是不可能的。

　　至于国内市场，目前的机会并不是很多，想要迅速发展壮大，还是要占领国际市场，而占领国际市场没有点金刚钻是不行的。

　　新能源汽车看似能实现弯道超车，但是也会面临诸多问题，首先是难度更高，别说是新能源汽车就一个电动机四个马达。

　　首先就是汽车用电池，前世都一直是困扰新能源汽车发展的难题，不解决这个问题，想要对传统燃油汽车取得优势很难。

　　前世之所以发展火热，主要还是因为环保观念深入人心，加上政府的各种政策支持，才让新能源汽车有机会发展起来。

　　说实话，锂离子电池不是他理想中的电池，因为使用的都是较为稀有的金属，而且大部分都是掌握在少数几个国家，具有垄断经营的可能性。

　　这就相当于把自己的命脉放到别人的手里，一旦真的威胁到燃油汽车，很可能国外资本发动能量，让电动汽车欲死欲仙。

　　还有就是价格较高，新能源汽车成本当中，电池的成本占据大头，这对他来说是不可接受的，问

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