3)第一千四百四十七章 蒸汽机车上轨测试_大明:我重生成了朱允炆
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  国子监革新十余年的巨大成果,是朝廷与皇上极力支持才出现的庞然大物!

  周昌忍不住自豪地说:“此火车在两端都设置了蒸汽机车作为牵引之源,蒸汽机车全都是最新式,动力强,性能出色,故障率低且容易维护。中间配置了五节车厢,其中三个车厢封闭,均两道门,可通过梯子上下,每个车厢内有固定座椅六十,若拆除座椅,至少可容纳二百余人。”

  “剩下两个车厢并没封顶,但配置了雨毡等遮蔽物,可以装载各类货物,粮食、煤炭、铁矿、甚至是蒸汽机车头!车厢的数量可以随需要增减,至于最多能带动多少货物,多少人,速度多少,虽有初步盘算,可总还需要拿到实际数据。”

  “测试与检验,距离设置为三百步,首先空载测试,观察蒸汽机动力是否充分,机车车轮与轨道是否存在脱轨,观察拐弯是否正常,调头是否存在问题,停车过程中,车厢与车厢之间是否会发生不良碰撞,还有金属材料、轨道……”

  陶增光、赵源等人连连点头。

  空载测试先行是对的,而且第一次将蒸汽机车搬运到轨道之上,会不会出现问题谁也说不准。

  武原看向外面的轨道,见一百步外轨道出现了弧度,不由问道:“你们是如何解决的转弯问题?十年大阅兵时,皇上乘坐蒸汽机车只能笔直行进,如今搬到了铁轨之上,这蒸汽机车也没个方向舵盘,如何实现转弯?”

  公输巧呵呵笑了笑,眯着眼说:“转弯确实是一个极难的问题,匠学院为此研究了半年都没任何进展,皇上得知之后,只是命人仔细观察马车如何转弯的,后来匠人发现,马车转弯时,两个车轮运动的距离与轨迹是不同的,一个运动的多,一个运动的少。”

  周昌见公输巧说话疲惫,便接过话:“后来匠人基于此,对轨道进行了改进,在转弯范围内,车轮与铁轨之间接触并不一样,一面车轮运转的多一点,一面运转的少了一些,哪怕是同样转动一样的圈数,只要内侧的车轮滚动长度小于外侧,便可以实现转弯。”

  武原惊叹:“学问在民间,果是不虚。许多我们常见之事,竟也蕴含着解决问题的智慧。”

  张举在一旁也跟着说:“不仅是转弯问题,前面还设置了道岔,只要扳动道岔,整机机车便可以进入聚宝门外的起始站点。”

  陶增光等人看了看,见日头已不早,便喊道:“既都准备好,那就各自就位,准备第一次轨上空载测试吧。”

  公输巧微微点头,挥了挥手,匠学院四十余人分散开来,有人爬上蒸汽机车,有人走向车厢,有人蹲在蒸汽机一旁观察着车轮与轨道,还有人跑远,沿途做准备。

  张举拿出了铜锣,交给陶增光、胡元澄等人,匠学院的人使用的是口哨,用于表示发现问题,陶增光等人则负责判断问题的严重性程度,以决定是不是通过敲锣来中止测试,停下机车。

  “预热吧。”

  公输巧靠在椅子背上,目光看着缓缓冒出白色雾气的蒸汽机车头,缓缓地说:“戴神医,看吧,活久一点,是件多幸福的事……”

  「今日有事耽误,只一更,明日恢复两更,多谢理解。」

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