油门踩下去，就要收弱劳力干半个月活的工分？！
陈谷说道：“你没听司机问吗？他问首都的出租车司机是不是一天接送个外宾就能赚六百——他娘的，王老师，他是不是在瞎扯？”
“首都的出租车司机干一天相当于我提薪之前干一年？一天顶我一年？？？”
属实是怀疑人生了。
王忆也不清楚。
不过这年头出租车司机赚钱多是肯定的。
他还查过相关资料，好像在四五十年代出租车最初诞生的任务，是用于接待外国宾客或是达官显贵。
比如说政府的高级官员，外国的元首，或者是驻外大使等重要人员，其价格也十分昂贵，普通平民百姓是无法承担的。
当时出租车的载客模式类似于于现在的公交车，在市内设有一定的站点，出租车要在站点接客，并把乘客送到下一个站点，期间不准随意停下。
一直到了1978年4月，羊城举办了一个春交会，然后为了方便来到羊城的客人们，政府开始主持出租车行业改革。
以前的出租车模式是封闭式服务模式，这次改革才有了招手即停的服务，从此出租车服务便在全国盛行开来。
其实也不怪刚才出租车司机端着架子、语气装逼，一直到现在，开出租车都是一种高阶层身份的象征。
‘摸方向盘的’这是当前最被人羡慕的几样工作之一，出租车司机比大车司机还要受欢迎，毕竟他们不用跑远门，没有危险，只要在城市里开车转悠就能拿到钱。
而且有时候朋友亲戚需要帮忙，他们还可以开着车去给撑撑场子。
现在这年头不管是城里还是乡镇农村还流行自行车接新娘呢，要是谁在大城市里有个开出租车的亲戚朋友，到时候结婚请朋友过去开车接新娘，这多有面子？
所以现在出租车司机不吃苦不受累能赚大钱，还能帮衬朋友亲戚，这种活不管哪个年代都有人抢破头的干。
麻六这边就动心了。
他问王忆说：“王老师，你是不是真的会开车呀？”
王忆反问他：“你想要考个驾驶执照来开车？”
麻六又反问他：“啊？要开车还要考驾驶执照？会开车上去开不行吗？”
王忆说：“不行，那叫无证驾驶。”
麻六沮丧的说：“我没有文化，这辈子别想考出驾驶执照，这辈子也别想开车了。”
王忆安慰他说：“别说的这么绝对，你没有文化你不能学呀？考驾照很简单的，你要是喜欢汽车那你就好好学习，以后考个驾照，同时也攒攒钱，到时候买一台汽车。”
“汽车可不好买，靠攒钱恐怕不行，现在一辆普通的沪都牌汽车都要两万七八，何况波罗乃兹这样的进口小驾车？”陈谷摇摇头。
现在他们单位的领导同事们都是梦想买个彩电买个录音机之类，汽车？
这个想都不敢想
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